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公路促民航、交通带旅游

解读 | 《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》

来源: 编辑: 更新于:2018-5-15 阅读:


  三是全面提高航空物流信息化水平。信息化是现代物流服务体系的重要标志,是实现“物畅其流”的重要“软通道”,是夯实行业高效运行和管理的重要基础条件。全面实施中性电子运单工程和物联网航空货物跟踪项目,大力开发建设面向客户的物流信息服务平台,支持企业主导的市场化运营方式,能够有力的提升我国航空物流信息化水平,为各主体单位提供全程一体化信息服务。
  四是切实提高地面服务质量和效率。地面整体服务的低质低效是长期制约行业发展的另一关键瓶颈。目前在我国普遍是机场独家垄断经营航空货运地面服务,缺乏竞争导致货站提升服务效率缺乏动力。货运设施规划布局分散,导致货物利用场外交通来回短驳和客货混流,增加地面运输时间及附加装卸环节。各机场货站缺乏统一的服务标准和运作流程,货物处理基本采用人工进行分拣等操作,大大降低了航空货物地面处理效率,也造成差错率较高。大力促进机场地面服务准入、优化机场货运流程、加大航空物流新技术新装备供给是聚焦问题提出的针对性措施。
  五是完善货运安保链条管理。安检效率低是各方普遍反映的共性问题,存在货站集中安检压力大、安检标准执行不统一等导致效率低的问题。《指导意见》以完善安全保障体系建设为核心,以提升整体效率为导向,从建设货运安保信息管理平台、优化简化安检流程、统一机场安检标准、加强对货运代理企业的监管、推进行业信用管理等方式系统的解决安检效率低、压力大等问题。
  六是推动标准化建设和绿色发展。标准化是现代物流服务体系的另一重要标志,绿色发展则是基本要求。要把标准建设作为基础设施来抓,大力推动航空物流操作标准、信息标准、技术标准和设备标准的建设工作,节约运行和管理成本、提高运行和管理效率。要将绿色发展作为行业提质增效的重要抓手,通过提出一系列绿色发展指标倒逼企业提升货机燃油效率、优化运输结构、提高腹舱资源利用率、加强设备共享共用和货运“代码共享”,构建低环境负荷的绿色、低碳、循环的物流系统。
  七是大力推进融合发展。融合发展不断为航空物流业发展释放新动能。以军民融合为契机,军事物流正成为航空物流发展的新兴领域。物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案发展迅速,需要加快制定和完善有关运行规章制度和安全运行标准体系,规范市场秩序,推动形成新兴商业模式并健康发展。完善临空经济区航空物流产业体系,更好地发挥航空物流在临空经济发展中的引擎作用,有助于推进港、区高水平联动发展。积极开展多式联运,参与建立多式联运规则,积极培育多式联运市场主体,是推进大交通大物流融合发展的前提。
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