一、一级救援:

状态:

无立即生命威胁,但地处交通困难或复杂地型,救援人力无法顺利经由陆地安全抵达的地区和环境。

处置:

1.由空中运输方式,将人或物运抵安全区域或特定地点。

2.在特殊的情况和环境下,被救者有不可抗拒的外在因素,身体或心理因而造成无法自理的现象发生时,经应急救援指挥中心评估后,所被认定的一种救援行动。

3.当被救者经由空中救援方式送抵安全区域或特定地点,并顺利接受安排在指定的医护工作处所,进行的相关后续医疗安顿处理行为。

4.对运输的航空器,无特定要求;而是以能顺利安全的执行空中救援工作为主要诉求。

二、二级救援:

状态:

待救者已经明显出现外伤情况,而且已确认无法自行活动,并伴随伤口持续恶化现象;事发地地处交通困难或复杂地型,短时间内无法进行人力支援(救护)的地区。

处置:

1.由地面移动和空中救援接力方式,将被救者移动至安全区域或特定地点,状况许可下,应尽可能先选定就近的医院。

2.若无法顺利一次性的执行空中运输,也应该在条件许可下进行其他方式转运,但应派遣具有接受医护训练的人随行观护,一切的判断作为必须以伤员生命安全为前提。

3.执行救援的任务机组员(特别是机长),要有对救援区和医疗救治地区,进行飞机安全起降能力的评估,特别是在落地区的安全环境。

三、三级救援:

状态:

待救者已经明显出现心肺衰竭现象(院内)、有大量出血状态(院外),并已呈现意识不清或昏迷现象;事发地地处交通困难、复杂地型或医疗设备条件不足的医院,并经初步急救而未有明显好转迹象者,整体情况对待救者的生命安危具有一定威胁性。

处置:

1.采用特定的空中运输方式,将院内(院外)被救者运抵指定的医院(也包括人体器官移植的脏器运输),一切以快速并兼顾安全为原则。

2.本状况发生时,除应急救援指挥中心全程指挥调度协调外,被指定的救援医院,更须全力支持和配合;空中运输过程中,政府各个航空勤务支援单位,应当全力协助和配合;任务机组员,更需全力以赴并保证任务安全执行。

3.本救援条件生效后,应急救援指挥中心需针对航空器航程,做出有效的调度运作;而此一切的作为,都是要能确保被救者的生命获得最后的医疗救治。

航空应急救援工作的区分,主要是针对任务的需求进行有效的归类,其以支持勤务为出发点,而以有效和成功救援行动为宗旨;并配合救援条件等级的划分,有效的节约救援资源的成本,更重要还提供了应急救援勤务的指挥者和执行机组员,对任务的实施方向有了明确认知,同时也建立了使命达成的企图心!